Първото околосветско пътешествие на български кораб

автор Светослав Георгиев

Публикувано на 06 Април, 2020 в 5:58 PM 2799 9

Може да чуете цялата статия в аудио формат от тук:

През 1963-1964 година пълна обиколка на Земята прави моторен кораб „Г. С. Раковски“. Първа за български кораб. Това е първото околосветско пътешествие, извършено от български съд.
Моторен кораб „Георги Сава Раковски“ е построен през февруари 1961 г. в корабостроителницата Barclay, Curle & Co в Глазгоу, Шотландия за лондонската компания Watts & Co, London, под името WILLESDEN. Дължината му е 141,9 метра, широчината – 19,25 метра, газенето при пълно натоварване – 8,94 метра, товароподемност 11 186 тона. Задвижва се от 5-цилиндров дизелов двигател DOXFORD OIL 2SA с мощност от 5500 к.с. при 114 оборота в минута. В състава на Параходство „Български морски флот” е приет на 7 септември 1962 г. в Марсилия, Франция. Под български флаг плава под името „Георги Сава Раковски“. Първи капитан на кораба е Иван Станчев.

Именно капитанът Иван Станчев ръководи първото околосветско плаване на българския кораб. Корабът потегля на 23 август 1963 г. от Варна за Куба, където трябва да достави селскостопанска техника. Пресича Средиземно море и Атлантическия океан и след 21 дни достига до кубинското пристанище Матансас. След разтоварването, от там е натоварена захар и той се отправя към Ямайка и Панамския канал. Тогава за първи път български национален флаг се развява и през Панамския канал. Следват тридесет и седем денонощия преход през Тихия океан.
На 4 декември 1963 г. пресича 180-я меридиан, след което достига до китайското пристанище Дайрен в близост до Порт Артур, където разтоварва захарта. Корабът отплава за Япония, след това пресича Индийския океан и се отправя към Европа. На 23 март 1964 г. в 22 ч. 40 минути моторен кораб „Г. С. Раковски” пристига във Варна и така затваря кръга на околосветското плаване.

По време на плаването, продължило 210 дни, „Г. С. Раковски” изминава над 30000 мили, прекосява три океана и седемнадесет морета, посещава пристанища в Куба, Ямайка, Китай, Япония, Европа. По пътя си преодолява свирепи бури и урагани. Преминава и през американската морска блокада на Куба. Дългите преходи през океаните са изпитание за волята и издръжливостта на екипажа.
Първият ни „магелановски” кораб е тържествено посрещнат във Варна. На екипажа му е връчена грамота от ръководството на Министерството на транспорта, но най-щастливи са семействата им.